Головка цилиндра двигателя дизеля PC400-6 6D125 6151-11-1102

Голова цилиндраОткрытка двигателя и части, закрывающие цилиндр, включая водонагреватель, клапаны и охлаждающие пластины. Голова цилиндра из литого железа или алюминиевого сплава,который является установкой клапанного механизма, и также является уплотнительной крышкой цилиндра, а верхняя часть хорошего цилиндра и поршень составляет камеру сгорания.Многие приняли конструкции, которые интегрируют подъемные сиденья вала и отверстия для руководящих клапанов с головками цилиндров.Феномен повреждения головки цилиндра заключается в основном в деформации плоскости уплотнения головки цилиндра и отверстия цилиндра (так, что уплотнение повреждено),трещины отверстий сиденья впускного и выпускного клапановВ частности, головка цилиндра, залитая алюминиевым сплавом, имеет более низкую твердость материала и относительно низкую прочность.и легко деформируется и повреждается, поэтому потребление больше, чем у чугуна.

1Условия работы и требования к головке цилиндраГлава цилиндра подвергается механической нагрузке, вызванной силой газа и затягиванием болтов головки цилиндра.и в то же время подвергается высокой тепловой нагрузке из-за контакта с высокотемпературным газомДля обеспечения хорошей герметичности цилиндра головка цилиндра не должна быть повреждена или деформирована.Для того, чтобы распределение температуры головки цилиндра было максимально равномерным и чтобы избежать тепловых трещин между сиденьями впускных и выпускных клапанов, головка цилиндра должна быть хорошо охлажённой.2Материал головки цилиндраГлавы цилиндров, как правило, изготавливаются из высококачественного серого литого железа или сплава литого железа, а бензиновые двигатели для автомобилей в основном используют головки цилиндров из алюминиевого сплава.3. Структура головки цилиндраГлава цилиндра представляет собой коробчатую часть со сложной структурой.отверстия для установки свечей (бензиновый двигатель) или отверстия для установки топливного впрыска (дизельный двигатель)В головку цилиндра также заложены водонапорная крышка, впускные и выпускные порты, а также камера сгорания или часть камеры сгорания.головка цилиндра также обработана отверстием подшипника или сиденьем подшипника подшипника и его проходом смазочного масла.