Водяная помпа двигателя WD615 61500060050 Запчасти для дизельных двигателей

При длительной эксплуатации насоса часто возникают износ корпуса подшипника опорной рамы насоса, износ подшипникового узла, растрескивание корпуса насоса, кавитационная эрозия насоса, эрозионный износ. .После возникновения вышеуказанных проблем традиционным решением предприятия является ремонтная сварка или механический ремонт после щеточного покрытия, но оба они имеют определенные недостатки: термические напряжения, вызванные высокой температурой ремонтной сварки, не могут быть полностью устранены, что легко устранить. нанести материальный ущерб, ведущий к изгибу или разрушению деталей;Тем не менее, щеточное покрытие зависит от толщины покрытия, которое легко отслаивается, и два вышеупомянутых метода являются методами ремонта металла, которые не могут изменить координационное соотношение «твердый к твердому», и все равно будут вызывать повторный износ в комбинированном режиме. действие различных сил.В современных западных странах для устранения вышеуказанных проблем часто используют полимерные композиты.Они обладают супер адгезией, отличной прочностью на сжатие и другими комплексными свойствами.Его можно отремонтировать полимерными материалами без разборки и механической обработки.На него не влияет термическое напряжение ремонтной сварки, и толщина ремонта не ограничена.В то же время металлические материалы продукта не обладают гибкостью, которая может поглощать удары и вибрацию оборудования, избегать возможности повторного износа и значительно продлевать срок службы компонентов оборудования, экономя много время простоя предприятий и создание огромной экономической ценности.

Невозможно запустить/нагрев водяного насоса/отказ всасывания воды/сильная вибрация/перегрев двигателя